El autobús es gratis en toda Andorra para quien reside allí. No es una promoción ni un descuento: el Govern subvenciona el 100 % del abono mensual desde el 1 de febrero de 2023, con viajes ilimitados en las líneas regulares.
Para quien no reside, el billete sencillo cuesta 1,90 euros dentro de la zona 1 y llega a 4,80 en la zona 3, que es la que alcanza el Pas de la Casa.
La red son ocho líneas nacionales y más de 750 paradas, y en 2025 movió más de ocho millones de viajes. Ésta es la guía completa.
Transporte público en Andorra: las líneas nacionales
| Línea | Recorrido |
|---|---|
| L1 | Escaldes-Engordany (Caldea) – Santa Coloma – Sant Julià de Lòria |
| Lé (Exprés) | Escaldes-Engordany – Sant Julià de Lòria, directo, sin entrar en Santa Coloma |
| L2 | Andorra la Vella – Encamp, con todas las paradas |
| L3 | Andorra la Vella – Soldeu, exprés. Sirve Canillo, El Tarter y Soldeu |
| L4 | Andorra la Vella – Pas de la Casa, exprés |
| L5 | Andorra la Vella – La Massana – Arinsal |
| L6 | Andorra la Vella – Ordino – La Cortinada, exprés por el túnel dels Dos Valires |
| L7 | Andorra la Vella – La Massana – Ordino, hasta el Auditori Nacional |
Un detalle que resuelve muchos trayectos: Canillo no tiene línea propia. La sirven la L3, la L4 y el bus nocturno.
Y una mejora que ahorra tiempo real: desde julio de 2025 hay una parada de intercambio en la central de FEDA que conecta el valle del norte, Ordino y La Massana, con el del este, Encamp y Canillo, sin tener que bajar a Andorra la Vella.
Los precios, zona por zona
| Título | Zona 1 | Zona 2 | Zona 3 |
|---|---|---|---|
| Sencillo | 1,90 € | 3,45 € | 4,80 € |
| Ida y vuelta | 3,55 € | 5,00 € | 7,30 € |
| T-10 (10 viajes) | 12,40 € | Descuenta 2 o 3 viajes según zona | |
| T-20 | 23,50 € | Ídem | |
| T-30 | 33,70 € | Ídem | |
| T-40 | 42,60 € | Ídem | |
| T-Semanal | 24,30 € | — | |
| T-Mensual | 30 €, válido para todas las zonas | ||
| T-Semestral | 180 €, todas las zonas | ||
| T-Anual | 360 €, todas las zonas | ||
Tres reglas que conviene saber:
- El billete permite transbordar dentro de su plazo de validez: 60 minutos en zona 1, 70 en zona 2 y 90 en zona 3. Se puede cambiar de línea aunque sea de otra concesionaria, manteniendo la dirección del trayecto.
- Los títulos T-10 a T-40 son multipersonales: los pueden usar varias personas en el mismo viaje. Los mensuales y anuales, no.
- El soporte magnético lleva una fianza de hasta 3 euros. Y los menores de 3 años no pagan.
Estas tarifas están en vigor desde el 1 de septiembre de 2021 y no ha habido edicto posterior que las modifique.
El bus gratuito: quién no paga y desde cuándo
Es la pieza central del sistema andorrano y va mucho más allá de un descuento. Se llama oficialmente abono mensual gratuito, o abono subvencionado Resident, y funciona desde el 1 de febrero de 2023.
Lo que dice la norma: es una tarifa subvencionada al 100 % por el Govern, con viajes gratuitos e ilimitados en las líneas regulares, con 60 minutos de validez sin importar la zona ni la dirección del recorrido.
Quién puede pedirlo: hay que ser andorrano o tener la residencia legal, efectiva y permanente en Andorra en el momento de la solicitud, y no disponer ya de otro abono subvencionado por el Govern. Es personal e intransferible, y el duplicado por pérdida cuesta 3 euros.
Desde septiembre de 2024, ese abono unifica en uno solo lo que antes eran cuatro títulos distintos:
| Título | Para quién |
|---|---|
| Abono Resident | Andorranos y residentes legales |
| Tarja Magna | 65 años o más con residencia legal |
| Targeta Blava | Discapacidad reconocida con menoscabo del 33 % o más |
| Targeta Jove | Jóvenes, y da acceso al Bus Estudiant |
El Bus Estudiant, que hasta 2025 se llamaba Bus Lliure, es un refuerzo escolar exclusivo para estudiantes de segunda enseñanza, Bachillerato, formación profesional y universidades andorranas, gratuito con la tarjeta correspondiente.
El Govern no regala el viaje: paga a las concesionarias por cada validación, entre 1,08 y 1,165 euros según el lote.
¿Y si eres visitante español?
La respuesta clara es no. El abono gratuito exige residencia y solo tiene dos excepciones tasadas, ambas con autorización previa: las personas desplazadas a Andorra por razones humanitarias amparadas por la Llei 4/2018, y las personas de países con los que exista reciprocidad en materia de transporte público.
Un visitante paga el billete ordinario. Y si va a estar más de una semana moviéndose por el país, el T-Mensual de 30 euros, válido para todas las zonas, sale a cuenta antes de lo que parece: son dieciséis trayectos sencillos de zona 1, o poco más de seis de zona 3.
Hay una excepción abierta a todo el mundo: el bus gratuito entre el Pas de la Casa y L’Hospitalet-près-l’Andorre, la estación francesa que enlaza con Toulouse en tren. Desde febrero de 2026 tiene hasta catorce frecuencias diarias y no exige residencia.
Horarios: a qué hora empieza y acaba
Como referencia general, la red arranca entre las 6:20 y las 7:00 y termina entre las 21:30 y las 22:30. Algunos casos concretos:
- L1, Escaldes–Sant Julià: de 6:20 a 22:00 entre semana, cada 20 minutos hasta las nueve de la noche.
- L2, Andorra la Vella–Encamp: la más frecuente, cada 12 minutos en hora punta, con un servicio adicional a las 22:05.
- L4, al Pas de la Casa: cada 30 minutos, de 6:25 a 21:25, con adicionales a las 22:00 y las 23:00.
- L7, a Ordino: cada 15 minutos hasta las 20:13.
Ojo con una línea concreta: la L3, a Soldeu, no tiene servicio los domingos. Los sábados sí, en dos franjas.
El bus nocturno
Andorra tiene bus nocturno todos los días del año, con dos servicios garantizados, y refuerzo todas las noches de viernes y sábado y las vísperas de festivo, de 22:30 a 5:30.
- BN1: Andorra la Vella – Escaldes – Sant Julià. Viernes, sábados y vísperas, cada hora desde las 23:00 hasta las 4:00.
- BN2: Canillo – Andorra la Vella, desde las 22:20 hasta las 4:10. En temporada alta se prolonga hasta el Pas de la Casa.
- BN3: Ordino y La Massana – Escaldes, solo en verano durante las fiestas mayores.
Para dimensionarlo: el verano pasado el nocturno movía entre mil y mil quinientos desplazamientos por noche, con un pico de dos mil en la fiesta mayor de Sant Julià.
Los buses a las estaciones de esquí
Aquí hay una confusión frecuente. No existe un ski bus nacional de pago aparte: las líneas nacionales están diseñadas para dejarte a pie de pistas o en los telecabinas de Encamp, Canillo, La Massana y Arcalís, y en temporada de esquí se refuerzan las frecuencias.
Lo que sí hay son dos servicios gratuitos propios:
- El Ski Bus de Grandvalira, gratuito, para moverse entre los sectores del dominio.
- El Funibus de Encamp, gratuito, que conecta la parroquia con el Funicamp. Y durante la temporada de esquí, quien lo usa tiene 16 horas diarias de aparcamiento gratuito en cuatro aparcamientos de la parroquia.
Salir de Andorra: las líneas internacionales
Todas salen de la Estació Nacional d’Autobusos Joan Nadal, en el carrer de la Cúria de Andorra la Vella. Cambió de nombre en julio de 2025, en homenaje al fundador de Autocars Nadal.
| Destino | Precio publicado | Duración |
|---|---|---|
| Barcelona y aeropuerto | 33 € ida / 56 € ida y vuelta | unas 3 h 15 min |
| Toulouse y aeropuerto de Blagnac | 36 € ida / 64 € ida y vuelta | unas 4 h |
| Lleida (estación de AVE) | 25 € ida / 43 € ida y vuelta | unas 2 h 15 min |
Esos son los precios que publica Andbus. También operan ALSA, HIFE, Monbus, Autocares Lázara e Interurbana, con destinos que incluyen Tarragona, la Costa Daurada, Ax-les-Thermes, Galicia y Portugal, pero no publican sus tarifas en la web de la estación.
Y un aviso, porque genera búsquedas: no hay autobús directo de Andorra a Madrid. La conexión con Madrid es aérea, desde el aeropuerto de Andorra-la Seu d’Urgell, con una lanzadera de bus desde Andorra la Vella.
Ocho millones de viajes y un 5 % menos de coche
Las cifras del sistema explican por qué el Govern lo subvenciona:
- Más de ocho millones de viajes en el bus nacional en 2025, un 5 % más que en 2024.
- La movilidad en vehículo privado cayó un 5 % en 2025, y eso con la población creciendo un 2,1 %.
- La línea con la Seu d’Urgell hizo 268.453 viajes en 2025. Su media diaria pasó de 341 usuarios en 2023 a 735 en 2025, y hoy el 40 % de los trabajadores transfronterizos la usa.
Esa última línea sigue creciendo: en agosto y septiembre de 2026 pasó de 29 a 40 expediciones de lunes a sábado, con vehículos híbridos, y por primera vez opera en Navidad y Año Nuevo.
Moverse por Andorra sin coche, en corto
Si resides en Andorra, el bus te sale gratis: el Govern subvenciona el 100 % del abono desde 2023 y solo hay que pedirlo. Si eres visitante, el sencillo cuesta de 1,90 a 4,80 euros según la zona, y el T-Mensual de 30 euros vale para todas y sale a cuenta a partir de unos pocos días. Hay ocho líneas nacionales y bus nocturno todos los días del año.
Dos consejos prácticos. El primero: valida y guarda el billete, porque el transbordo va incluido durante 60, 70 o 90 minutos según la zona y mucha gente paga dos veces sin necesidad. El segundo, si vas a esquiar: no busques un ski bus de pago, porque las líneas nacionales ya llegan a los telecabinas, y una vez dentro del dominio el bus entre sectores es gratuito.
Preguntas frecuentes
¿Es gratis el autobús en Andorra?
Para los residentes, sí. El Govern subvenciona el 100 % del abono mensual desde el 1 de febrero de 2023, con viajes ilimitados. Hay que ser andorrano o tener residencia legal, efectiva y permanente, y solicitarlo.
¿Puede un turista viajar gratis?
No. El abono gratuito exige residencia. Un visitante paga el billete ordinario, desde 1,90 euros en zona 1, o puede comprar el T-Mensual de 30 euros válido para todas las zonas.
¿Cuánto cuesta el billete sencillo?
1,90 euros en la zona 1, 3,45 en la zona 2 y 4,80 en la zona 3. Incluye transbordo durante 60, 70 o 90 minutos según la zona.
¿Hay autobús por la noche?
Sí, todos los días del año hay dos servicios garantizados, y las noches de viernes, sábado y víspera de festivo se refuerza de 22:30 a 5:30 con las líneas BN1 y BN2.
¿Hay bus directo de Andorra a Madrid?
No. La conexión con Madrid es aérea desde el aeropuerto de Andorra-la Seu d’Urgell, con una lanzadera de autobús desde Andorra la Vella. Sí hay bus directo a Barcelona, Toulouse y Lleida.
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