Cruzar el túnel de Envalira cuesta 8,10 euros en coche. Y hay una situación en la que no cuesta nada: cuando el puerto está cerrado por el tiempo, el paso es gratuito.
Lo primero que conviene saber es a dónde lleva, porque mucha gente lo da por hecho y se equivoca: el túnel de Envalira no sirve para ir a España. Conecta la carretera andorrana con la francesa, así que solo entra en juego si vas o vienes de Francia o si subes al Pas de la Casa.
Lo segundo, que es el túnel más alto de Europa: está entre 2.043 y 2.052 metros de altitud.
Túnel de Envalira: el precio del peaje en 2026
| Clase | Vehículo | Peaje |
|---|---|---|
| 1 | Ligeros hasta 3,5 toneladas | 8,10 € |
| 2 | Intermedios, de 2 a 3 metros de altura | 14,20 € |
| 3 | Pesados y autobuses de 2 ejes | 16,30 € |
| 4 | Pesados de 3 ejes o más | 20,30 € |
| 5 | Motos y vehículos de 2 o 3 ruedas | 4,80 € |
| — | Suplemento de mercancías peligrosas | +10,00 € |
El peaje es por trayecto, no de ida y vuelta. Una escapada de fin de semana a Francia en coche son, por tanto, 16,20 euros en peajes.
Gratis cuando el puerto está cerrado
Éste es el dato que ahorra dinero y que casi nadie tiene presente. El Govern lo estableció por escrito: el paso de los vehículos por el túnel es gratuito durante los intervalos de tiempo en que el puerto está cerrado al tráfico por causa meteorológica.
La lógica es evidente: si la carretera del puerto está cortada, el túnel deja de ser una alternativa de pago y pasa a ser el único camino, y cobrar por él sería cobrar por una obligación. La medida está en vigor y se aplica automáticamente mientras dure el cierre.
Conviene saberlo porque el puerto se cierra con cierta frecuencia. La temporada 2025-2026 se cerró cuatro veces, sobre todo por falta de visibilidad más que por acumulación de nieve.
Los descuentos
- 50 % para residentes y trabajadores del Pas de la Casa. Es el descuento más fuerte y responde a que para ellos el túnel es un trayecto cotidiano, no un peaje de viaje.
- Hasta un 50 % por frecuencia, con telepeaje y según el número de tránsitos. Solo se aplica a los vehículos de clase 1, es decir, a los turismos.
Qué te ahorras frente al puerto
La alternativa gratuita es el port d’Envalira, en el kilómetro 27 de la CG-2, a más de 2.400 metros. Es la carretera más alta de los Pirineos.
Lo que evita el túnel no son tanto kilómetros como pendiente y altura: el puerto tiene rampas de más del 8 % y sube unos 350 metros por encima de la cota del túnel, justo la franja donde se concentran el hielo, la niebla y el viento.
Y hay una diferencia que no está en el mapa: por el puerto, un día de nieve puede exigirte cadenas y meterte en una fase con velocidad limitada a 30 km/h. Por el túnel, no.
Las normas dentro del túnel
Es bidireccional, con un solo carril por sentido, y eso condiciona todo lo demás:
- Velocidad máxima 70 km/h y mínima 40 km/h. Sí, también hay mínima.
- Distancia de seguridad de 70 metros entre vehículos.
- Altura máxima 4,3 metros.
- Prohibido a peatones, bicicletas y ciclomotores.
La prohibición a las bicicletas es la que más sorprende a los cicloturistas, que en verano suben en masa a Envalira. Para ellos no hay alternativa: o el puerto, o nada.
El teléfono del túnel es el +376 755 670.
El túnel más alto de Europa
Se inauguró el 26 de septiembre de 2002, después de tres años de obras que arrancaron en 1999. Mide 2.879 metros y va de los 2.043 a los 2.052 metros de altitud, lo que lo convierte en el túnel de carretera más alto del continente.
Conecta la CG-2 andorrana con la RN 22 francesa, y en la clasificación oficial de carreteras del país figura como CG-2A. Su explotación está en manos de una concesionaria privada.
Para el invierno tiene medios propios, independientes de los del país: dos camiones, dos pick-ups, dos quitanieves, una turbina, tres saladoras y dos acopios de sal. Eso explica por qué el túnel aguanta abierto cuando el puerto de arriba ya no.
Cuándo compensa de verdad el puerto
Con todo lo anterior, la respuesta honesta es que compensa en pocos casos, y conviene decir cuáles:
- En verano y con buen tiempo, si vas sin prisa. El puerto es una carretera espectacular y el mirador está en el kilómetro 27.
- Si vas en bicicleta, porque no tienes otra opción.
- Si eres residente y haces el trayecto a diario, la cuenta la echa cada uno: incluso con el 50 % de descuento, dos tránsitos diarios suman.
Y no compensa cuando hay nieve, hielo o niebla, ni de noche en invierno, ni con un vehículo cargado. Ahí los 8,10 euros son de los mejor gastados del viaje.
El peaje de Envalira, en corto
Un turismo paga 8,10 euros por sentido y una moto 4,80. Es gratis mientras el puerto esté cerrado por el tiempo, y hay un 50 % de descuento para residentes y trabajadores del Pas de la Casa y hasta otro 50 % por frecuencia con telepeaje. Dentro, máximo 70 km/h y prohibido a bicicletas y peatones.
El consejo práctico: si vas a Francia en invierno, no calcules la ruta por el puerto y luego improvises. Cuenta con el túnel desde el principio, porque el puerto puede estar cerrado cuando llegues y, si lo está, el túnel no te va a costar nada. Y si vas hacia España, olvídate del asunto: este túnel no es tu camino.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el túnel de Envalira?
8,10 euros por sentido para un turismo y 4,80 para una moto. Los vehículos intermedios pagan 14,20 y los pesados entre 16,30 y 20,30, con un suplemento de 10 euros por mercancías peligrosas.
¿Es gratis alguna vez?
Sí. El paso es gratuito durante los periodos en que el puerto de Envalira está cerrado al tráfico por causa meteorológica.
¿Sirve para ir a España?
No. El túnel conecta la carretera andorrana con la francesa. Para ir a España desde Andorra no se pasa por él.
¿Se puede cruzar en bicicleta?
No. Está prohibido a peatones, bicicletas y ciclomotores. La única opción para ellos es el puerto.
¿Cuándo se inauguró?
El 26 de septiembre de 2002, tras unas obras iniciadas en 1999. Mide 2.879 metros y es el túnel de carretera más alto de Europa.
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