El carnet español sirve para conducir en Andorra sin ningún trámite. Y el seguro español cubre allí por ley, sin carta verde: Andorra está en el convenio que la suprime desde 2006.
Lo que sí conviene saber antes de cruzar es qué pasa si te multan. Porque en Andorra, si no eres residente tienes que depositar el importe de la sanción en el acto. Y si no puedes, te inmovilizan el coche.
Hay además dos diferencias con España que salen caras: el móvil son 300 euros, y el techo de velocidad del país entero son 90 km/h.
Conducir en Andorra con carnet español: qué papeles hacen falta
Para el visitante, ninguno especial. El reglamento andorrano reconoce como válidos los permisos expedidos por los estados de la Unión Europea y de la EFTA. Con tu carnet español conduces igual que en casa.
Para el residente, la cosa cambia. Si te mudas a Andorra hay dos plazos que conviene no mezclar, y los dos están en el mismo reglamento:
- El permiso de la Unión Europea deja de ser válido para conducir pasados seis meses desde que obtienes la residencia habitual.
- El canje por el permiso andorrano hay que hacerlo antes de que pase un año desde esa misma fecha.
La buena noticia es que el canje del permiso español es directo: se reconocen todas las categorías y su antigüedad, y se homologa sin ningún examen, ni teórico ni práctico. Solo hace falta que el permiso esté vigente, que no lo hayas obtenido siendo ya residente en Andorra y que no estés privado del derecho a conducir.
Y el aviso que pilla a más gente: un residente en Andorra no puede conducir vehículos matriculados en el extranjero. Al empadronarte no puedes seguir usando el coche con matrícula española. Hay que cambiar el carnet y también la matrícula.
El seguro: no hace falta carta verde
Ésta es una duda clásica y la respuesta está en la norma. Andorra entró en el sistema de la carta verde y, además, en el escalón superior: el convenio multilateral que suprime el documento.
Desde el 1 de enero de 2006, por decisión de la Comisión Europea, los estados miembros no hacen controles de seguro a los vehículos con estacionamiento habitual en Andorra. Y funciona igual al revés.
Que la póliza española cubre Andorra no es una costumbre, es ley: el texto refundido del seguro obligatorio garantiza la cobertura, con una sola prima, en todo el Espacio Económico Europeo y en los estados adheridos al acuerdo entre oficinas nacionales. Andorra es uno de ellos.
Dos matices honestos, porque importan:
- En un siniestro ocurrido en un estado adherido que no sea del Espacio Económico Europeo —y Andorra no lo es— se aplican los límites de cobertura de ese estado, no los españoles.
- Esa garantía legal cubre solo el seguro obligatorio de responsabilidad civil. Los daños propios, las lunas, el robo, la grúa o la defensa jurídica dependen de lo que ponga tu póliza.
Lo que sí exige la ley andorrana es que el vehículo extranjero lleve una póliza que cubra, como mínimo, lo exigido a los matriculados allí. Y hay que llevar la documentación del seguro a bordo.
Velocidades: el techo del país son 90
| Vía | Máximo |
|---|---|
| Carreteras generales (CG) | 90 km/h |
| Carreteras secundarias (CS) | 60 km/h |
| Zona urbana | 50 km/h |
| Zona 30 | 30 km/h |
| Zona 20 | 20 km/h |
En Andorra no hay autopistas ni autovías, así que 90 es el máximo absoluto en todo el país. Quien venga de conducir a 120 por autovía tiene que hacer el ajuste mental en la frontera.
Alcoholemia: 0,5, y 0,0 para algunos
La tasa general es de 0,5 gramos por litro en sangre, y se aplica también a bicicletas y patinetes.
La tasa es 0,0 para quien conduce vehículos especiales, mercancías peligrosas, vehículos de más de 3.500 kg, servicios de urgencia y transporte de pasajeros, sea público o privado.
Un detalle jurídico: la ley fija la tasa en sangre, no en aire espirado. Y negarse a la prueba de alcoholemia y a la analítica implica responsabilidad penal, no solo administrativa.
Las multas que más caen, con sus importes
El importe entre paréntesis es el reducido al 50 % por pago voluntario en el acto o en los diez días hábiles siguientes.
| Infracción | Multa |
|---|---|
| Usar el móvil o el navegador con la mano | 300 € (150 €) · muy grave |
| Conducir con auriculares | 120 € (60 €) |
| No usar el cinturón | 200 € (100 €) |
| Sistema de retención infantil ausente o inadecuado | 200 € (100 €) |
| Moto sin casco homologado | 200 € (100 €) |
| Moto sin guantes donde son obligatorios | 120 € (60 €) |
| Saltarse un semáforo en rojo | 200 € (100 €) |
| Alcoholemia de 0,51 a 0,8 g/l | 400 € (200 €) + suspensión hasta 2 meses |
| Alcoholemia de más de 0,8 g/l | 600 € (300 €) + suspensión |
| Negarse a la prueba de drogas | 800 € (400 €) + suspensión hasta 6 meses |
| Circular sin seguro obligatorio | 1.200 € (600 €) + inmovilización |
| Adelantar en curva o cambio de rasante | 300 € (150 €) + suspensión |
| Parar o estacionar en curva, túnel o intersección | 300 € (150 €) + suspensión |
| Estacionar en doble fila o sobre la acera | 120 € (60 €) |
| Neumáticos en mal estado, por cada neumático | 120 € (60 €) |
En velocidad, los importes van por franjas. Circulando por una general de 90, pasar de 100 son 24 euros, de 120 son 100, de 130 son 150, de 140 son 200, de 150 son 300, y por encima de 150 son 400 euros más 60 por cada 10 km/h adicionales.
Y ojo con la reincidencia: más de tres infracciones graves o muy graves firmes en nueve meses supone la suspensión del permiso hasta dos meses. El impago, pasado un mes, va a vía ejecutiva con un recargo del 20 %.
Si te multan siendo español: el depósito en el acto
Éste es el punto que más conviene tener claro antes de cruzar, y está escrito en la ley:
- Quien no conste como residente en Andorra debe constituir un depósito equivalente al importe de la sanción desde el mismo momento en que se levanta el acta.
- Si no puede depositarlo, se admite caución o aval de una entidad bancaria andorrana, o de otra persona solvente a criterio del agente.
- Si no hay ni depósito ni aval, el agente inmoviliza el vehículo.
Si quieres acogerte a la reducción del 50 %, hay que decirlo expresamente en ese momento: entonces el depósito se hace ya en concepto de sanción firme.
¿Y por qué se cobra allí mismo? Porque no hay otra vía. No existe convenio entre España y Andorra para ejecutar multas de tráfico en ninguna de las dos direcciones, y la directiva europea de intercambio de infracciones opera solo entre estados miembros. Andorra no lo es. El depósito en el acto es el mecanismo real de cobro.
Los 16 radares y dónde están
La Policia d’Andorra publica su ubicación exacta. Son 16 en total: 11 fijos y 5 de tramo, y cinco de ellos están en túneles o los cubren.
Los que más pesan para quien entra por España:
- Tramo en la CG-1 de Sant Julià de Lòria, sentido ascendente, a 90 km/h. Es lo primero que te encuentras al entrar.
- Túnel de la Tàpia, Sant Julià, a 60 km/h.
- CG-1 en Sant Julià, punto kilométrico 5,490, a 70 km/h.
- Tramo del túnel del Pont Pla, Escaldes-Engordany, a 60 km/h.
- Tramo del túnel dels Dos Valires, a 80 km/h.
El más restrictivo de todos está en la avinguda Fiter i Rossell de Escaldes-Engordany, a 40 km/h.
Las normas que sorprenden a un conductor español
- Prioridad al que sube. En tramo estrecho y de gran pendiente sin señalizar, la preferencia es del vehículo que va en sentido ascendente. Son 120 euros si no se respeta, y es una situación muy frecuente en Andorra.
- Luces obligatorias en todos los túneles, a cualquier hora del día. Y hay muchos túneles en las carreteras generales.
- Guantes obligatorios en moto donde su uso lo sea.
- Casco obligatorio en bicicleta y patinete en vías interurbanas, y siempre para los menores de 16 años.
- Las fases de la nieve. Del 1 de noviembre al 15 de mayo hay que llevar cadenas, salvo con neumáticos de invierno o M+S, y en fase roja son obligatorias para todos los vehículos.
Aparcar: el extranjero paga el doble
Cada parroquia fija sus propios precios, así que hay siete regímenes distintos. En Andorra la Vella, que es donde más se aparca, funciona así:
| Zona | Régimen |
|---|---|
| Azul | De pago. Máximo 150 minutos |
| Verde | De pago. Máximo 300 minutos |
| Naranja | Gratuita, máximo 30 minutos, de 8 a 20 h |
| Zona libre | Gratuita, máximo 7 días seguidos |
| Zona de motos | Gratuita, máximo 48 horas |
Y aquí está el dato que hay que saber: con matrícula extranjera se paga exactamente el doble. En zona azul, un coche andorrano paga 0,38 euros los primeros 15 minutos y 0,08 cada 3 minutos después; uno extranjero paga 0,76 y 0,16. Igual en la verde.
La tasa hay que abonarla dentro de los cinco minutos siguientes a aparcar, en la máquina o por aplicación. Las multas de aparcamiento en la capital son de 30 euros por no pagar o exceder el tiempo en zona azul o verde, y de 100 en la mayoría de los demás casos.
Conducir por Andorra, en corto
Tu carnet y tu seguro españoles valen sin más trámite, y no hace falta carta verde. El máximo del país son 90 km/h, la tasa de alcohol 0,5 y el móvil en la mano cuesta 300 euros. Si te multan y no eres residente, pagas el depósito en el acto o te inmovilizan el coche.
Dos consejos que evitan disgustos. El primero: lleva efectivo o tarjeta suficiente, porque la multa se deposita allí mismo y no hay carta a casa que valga. El segundo, si aparcas en la capital: cuenta con pagar el doble por llevar matrícula extranjera, o busca zona naranja si vas a estar menos de media hora.
Preguntas frecuentes
¿Vale el carnet español para conducir en Andorra?
Sí, sin ningún trámite. Andorra reconoce los permisos de la Unión Europea y de la EFTA. Si te conviertes en residente, tienes seis meses de validez y un año para canjearlo, sin exámenes.
¿Hace falta la carta verde del seguro?
No. Andorra está en el convenio multilateral que suprime ese documento desde 2006, y la póliza española cubre allí por ley el seguro obligatorio de responsabilidad civil.
¿A cuánto se puede ir en Andorra?
El máximo son 90 km/h en carreteras generales, 60 en secundarias y 50 en zona urbana. No hay autopistas ni autovías en el país.
¿Qué pasa si me multan siendo español?
Tienes que depositar el importe de la sanción en el mismo momento en que se levanta el acta, o presentar un aval. Si no, el agente inmoviliza el vehículo. No hay convenio con España para cobrar las multas después.
¿Cuánto cuesta aparcar con matrícula española?
El doble que con matrícula andorrana. En la zona azul de Andorra la Vella son 0,76 euros los primeros 15 minutos y 0,16 cada tres minutos más, frente a 0,38 y 0,08.
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